Transitaire – Salaire, métier, formation et diplômes

L’expédition de fret réduit le stress du transport maritime international. C’est un rôle idéal pour un diplômé en informatique dans les domaines des affaires, de la géographie ou des langues.

Description métier

Un transitaire est un agent qui agit pour le compte d’importateurs, d’exportateurs ou d’autres sociétés afin d’organiser le transport sûr, efficace et rentable de marchandises.

Vous utiliserez des systèmes informatiques pour organiser les meilleurs moyens de transport, en tenant compte du type de marchandises et des exigences de livraison des clients. Vous utiliserez les services des compagnies maritimes, des compagnies aériennes et des opérateurs de fret routier et ferroviaire.

Dans certains cas, la société de transport elle-même fournit le service.

La taille et le type des entreprises varient, allant de celles opérant sur une base nationale et internationale à des entreprises plus petites et plus spécialisées, qui traitent de types de biens particuliers ou opèrent dans des zones géographiques particulières.

Responsabilités

Les activités varient selon le type et la taille de l’employeur, mais comprennent généralement:

  • rechercher et planifier l’itinéraire le plus approprié pour un envoi, en tenant compte de la nature périssable ou dangereuse des marchandises, du coût, du temps de transit et de la sécurité
  • organiser un emballage approprié, en tenant compte du climat, du terrain, du poids, du coût et de la nature des marchandises ainsi que de la livraison et de l’entreposage des marchandises à leur destination finale
  • négociation des contrats, des frais de transport et de manutention
  • obtenir, vérifier et préparer la documentation pour répondre aux exigences douanières et d’assurance, aux spécifications d’emballage et au respect des réglementations et régimes fiscaux des autres pays
  • offrant des services de consolidation par air, mer et route, garantissant des solutions rentables et sécurisées aux petits expéditeurs qui n’ont pas suffisamment de fret pour avoir besoin de leurs propres unités dédiées
  • souscrire une assurance et assister le client en cas de sinistre
  • offrant des solutions informatiques sur mesure et des connexions d’échange de données électroniques (EDI)
  • organiser le paiement du fret et autres frais ou la perception du paiement au nom du client
  • utiliser le commerce électronique, la technologie Internet et les systèmes par satellite pour permettre le suivi en temps réel des marchandises
  • organiser le transport aérien pour le fret urgent et de grande valeur et gérer le risque porte-à-porte
  • agir en tant que courtier dans les négociations douanières à travers le monde pour guider efficacement le fret à travers des procédures complexes
  • traitant d’arrangements particuliers pour le transport de cargaisons délicates, telles que du bétail, de la nourriture et des fournitures médicales
  • organisation de services de messagerie et de transport spécialisé
  • maintenir la communication et le contrôle à travers toutes les phases du voyage, y compris la production de rapports de gestion et l’analyse statistique et des coûts unitaires
  • maintenir à jour ses connaissances de la législation, des situations politiques et d’autres facteurs susceptibles d’affecter la circulation des marchandises.

Aux échelons supérieurs, le rôle peut également impliquer la gestion du personnel et la supervision des activités au sein d’un département ou la spécialisation dans un domaine particulier, comme le fret maritime ou le fret aérien.

Un salaire

  • Les salaires de départ sont de l’ordre de 16 000 à 25 000 £. Avec l’expérience, cela peut évoluer entre 28 000 et 30 000 £.
  • Au niveau de l’encadrement intermédiaire, les transitaires peuvent gagner entre 30 000 et 35 000 £, ce montant passant de 35 000 à 45 000 £ au niveau de la haute direction.

Les employeurs peuvent également offrir des avantages supplémentaires tels qu’un régime de primes, une voiture de fonction et un régime de retraite.

Les chiffres des revenus sont fournis à titre indicatif uniquement.

Heures d’ouverture

Les heures de travail sont généralement de 35 à 40 heures par semaine. Il se peut que vous deviez effectuer un travail posté, car certains grands transitaires offrent une couverture de 24 heures, 365 jours.

Un travail flexible est parfois nécessaire pour couvrir les besoins des clients.

À quoi s’attendre

  • Le travail est principalement basé sur le bureau. Les opportunités ont tendance à être concentrées dans les centres de transport, tels que les ports, les aéroports et les terminaux ferroviaires et le long des principaux réseaux routiers. Les bureaux sont généralement situés à proximité des zones industrielles.
  • Le travail indépendant ou indépendant (y compris le conseil) est possible une fois que vous avez acquis une expérience significative. Il existe de nombreuses petites entreprises à bureau unique qui traitent avec des clients dans des zones locales et des niches avec un type particulier de produit ou de mode de transport.
  • Le code vestimentaire est normalement intelligent car vous pouvez rencontrer des clients, mais les affaires décontractées sont acceptables au bureau.
  • L’environnement de travail peut être stressant, car une grande partie du travail vise à respecter des délais de livraison serrés.
  • Les déplacements dans la journée de travail et les absences du domicile pendant la nuit sont rares.
  • Dans les grandes entreprises de transitaires, les possibilités de voyager ou de travailler à l’étranger deviennent plus fréquentes pour le personnel expérimenté. La capacité de parler une langue étrangère est un avantage et peut être un facteur clé dans la sélection d’un candidat pour travailler à l’étranger.

Qualifications

Tous les employeurs n’exigent pas que les candidats détiennent un diplôme, certains préférant que vous ayez une expérience pratique dans un domaine connexe.

Cependant, l’obtention d’un diplôme peut vous permettre d’entrer à un niveau supérieur ou de rejoindre l’un des programmes de formation supérieure proposés par certains des plus grands employeurs.

Les matières diplômantes utiles comprennent:

  • comptabilité ou finance
  • entreprise ou gestion
  • affaires avec les langues
  • économie
  • géographie
  • langues étrangères modernes
  • gestion de la chaîne logistique
  • transport, distribution ou logistique.

Un HND dans l’un des sujets ci-dessus peut également être utile.

Seul un très petit nombre de cours de premier cycle et HND sont spécifiquement consacrés à la logistique et au transport. Cependant, une série d’autres sujets, tels que les études commerciales et l’économie, intègrent souvent des modules relatifs à divers aspects de la gestion de la chaîne d’approvisionnement.

Une qualification de troisième cycle n’est pas requise pour l’entrée, mais elle peut être utile pour la progression de carrière, en particulier pour atteindre des postes de direction. Des cours de maîtrise pertinents sont disponibles dans des sujets tels que la logistique et la gestion de la chaîne d’approvisionnement, et une qualification comme celle-ci peut vous aider à entrer à un niveau supérieur. Recherchez des cours de troisième cycle en logistique et gestion de la chaîne d’approvisionnement.

Vous pouvez bénéficier de l’adhésion à des organismes professionnels pertinents car ceux-ci peuvent vous aider à vous tenir au courant des nouvelles de l’industrie et à établir des contacts utiles. L’adhésion étudiante est disponible auprès du Chartered Institute of Logistics and Transport (CILT), qui donne accès à des ressources utiles et vous permet d’augmenter les notes d’adhésion une fois que vous êtes en emploi.

Compétences

Vous aurez besoin d’avoir:

  • compétences en communication, car vous serez en contact avec une variété de personnes
  • clarté dans la communication, car des problèmes majeurs pourraient survenir à cause d’inexactitudes
  • compétences d’organisation et de planification
  • travail d’équipe, tact et bonnes relations interpersonnelles
  • sensibilité à la culture et à la religion
  • bonne connaissance géographique
  • bonne connaissance de l’industrie
  • flexibilité et capacité d’adaptation à des circonstances changeantes
  • capacité de résolution de problèmes, en particulier lorsque vous travaillez sous pression
  • précision et souci du détail
  • calcul et culture informatique.

Si vous avez des compétences linguistiques, vous aurez plus de chances de travailler à l’étranger.

L’expérience professionnelle

Les employeurs apprécient l’expérience préalable à l’entrée. Il n’est pas essentiel que l’expérience soit dans le transport de fret car il existe d’autres domaines pertinents qui peuvent vous fournir les compétences requises. Cela comprend le travail qui implique des compétences en service à la clientèle, en informatique ou en planification, ainsi que le travail de bureau général.

Vous pouvez acquérir ce type d’expérience grâce à un travail à temps partiel ou occasionnel, ou vous pouvez organiser une expérience de travail ou un travail d’observation avec une entreprise pertinente.

Employeurs

La majeure partie du fret est gérée par des entreprises de logistique tierces (3PL) plutôt que par des entreprises individuelles qui gèrent leurs propres services logistiques.

Les entreprises 3PL appartiennent généralement à l’un de ces groupes:

  • les entreprises locales – ce sont généralement de petites entreprises à bureau unique qui traitent avec des clients dans leur région immédiate ou opèrent dans un port ou un aéroport et se concentrent sur des types particuliers de trafic.
  • entreprises nationales – de nombreux transitaires ont des bureaux dans les principaux ports et aéroports du pays ainsi que dans les plus grandes villes industrielles. Ils peuvent également avoir des entrepôts ou des dépôts de manutention. Ces sociétés ont souvent des agents ou des correspondants à l’étranger sur les marchés sur lesquels elles opèrent.
  • sociétés internationales – les sociétés mondiales ont leurs propres bureaux à l’étranger et offrent une gamme de services mondiaux.

De nombreuses sociétés de transport ont profité de l’occasion pour étendre leur gamme de services, qui comprennent désormais:

  • emballage et assemblage de marchandises
  • Commande prise
  • tri
  • entreposage.

Quelques entreprises travaillent simplement avec d’autres transitaires.

Pour une liste complète des membres professionnels, qui peut être utile pour identifier les employeurs, voir la British International Freight Association (BIFA).

Recherchez les offres d’emploi sur:

  • Emplois Logistique et Transport
  • Gestionnaire de la logistique
  • Chaîne d’approvisionnement en ligne
  • Recrutement Supply Chain

Les postes vacants sont également gérés par des agences de recrutement spécialisées, telles que Freight Personnel.

Développement professionnel

Certaines grandes entreprises proposent des programmes de formation supérieure. Vous passerez généralement deux ans à travailler dans différents départements pour découvrir l’ensemble de l’entreprise. En plus d’acquérir de l’expérience, vous étudierez souvent les qualifications professionnelles pertinentes pendant cette période.

Si vous travaillez pour une petite entreprise, la formation peut être moins structurée. Il comprend généralement un processus d’intégration suivi d’une formation en cours d’emploi.

Des cours externes sont disponibles dans un certain nombre de domaines connexes et des qualifications professionnelles sont également proposées par diverses organisations.

Par exemple, le CILT UK fournit les qualifications suivantes:

  • Certificat de niveau 3 en logistique et transport – pour fournir une base solide pour une carrière dans le transport et la gestion de la chaîne d’approvisionnement.
  • Diplôme professionnel de niveau 5 en logistique et transport – pour améliorer l’expertise nouvelle et existante et développer les compétences de gestion de base.
    • Diplôme avancé de niveau 6 en logistique et transport – pour fournir des compétences en gestion stratégique pour le développement professionnel.

Plusieurs cours de formation sur les procédures d’expédition de fret, y compris l’exportation et l’importation pour les débutants, la sécurité du fret aérien et les bases du fret maritime sont disponibles auprès de BIFA.

Si vous vous impliquez dans l’importation et l’exportation de marchandises, l’Institut de l’exportation et du commerce international offre le diplôme de niveau 4 et de niveau 5 en commerce international.

Des cours de maîtrise pertinents en logistique et en gestion de la chaîne d’approvisionnement sont disponibles et certains employeurs peuvent être en mesure de les financer.

Les perspectives de carrière

La progression se fait souvent au niveau du transitaire principal ou de l’administrateur principal des exportations, suivi du directeur du bureau d’exportation ou du gestionnaire des expéditions.

Certaines grandes entreprises d’exportation ou d’importation disposent de leur propre personnel de transit. La progression de carrière dans ces entreprises est susceptible d’être limitée en raison de la petite taille des départements, et vous devrez peut-être déplacer les employeurs afin de progresser davantage.

Les qualifications professionnelles et professionnelles contribueront certainement au développement de carrière.

Vous aurez généralement besoin d’un diplôme accrédité ainsi que de quatre années d’expérience en logistique et en transport, dont deux à un niveau supérieur. Vous pouvez également obtenir le statut d’agrément si vous avez le diplôme avancé CILT UK ou un diplôme non accrédité, mais la durée de l’expérience requise pour l’accompagner variera.

Au fur et à mesure que vous acquérez une expérience générale en tant que transitaire, les employeurs apprécieront votre vaste connaissance experte des procédures, notamment:

  • gestion des risques d’entreprise
  • douane
  • services d’assurance
  • Développement informatique
  • procédures qualité
  • gestion du transport routier
  • Ventes
  • Sécurité
  • gestion de la chaîne logistique
  • gestion d’entrepôt et de logistique.

En plus de rester dans les transports et la logistique, vous pouvez également utiliser ces connaissances dans d’autres domaines tels que:

  • l’industrie du divertissement et du sport, y compris le transport de décors de cinéma et de concert, de voitures de course et d’équipements sportifs
  • les industries lourdes, y compris l’aérospatiale, la production d’électricité et la fabrication de composants pour navires
  • les industries automobiles, y compris la fabrication de voitures et de pièces
  • les sociétés commerciales qui s’occupent de l’importation et de l’exportation de divers types de marchandises à destination et en provenance de pays ou régions particuliers.

Si vous avez l’intention de vous concentrer sur une région ou un pays particulier, la connaissance de la langue, de la culture et de la géographie est utile.

Les transitaires travaillent dans le secteur manufacturier à des niveaux supérieurs de gestion de la logistique. Avec certaines des plus grandes organisations, le développement de carrière peut impliquer de travailler à l’étranger.

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