Personnel navigant aérien – Salaire, métier, formation et diplômes

L'équipage de cabine aérienne rend l'expérience de vol agréable et sûre pour les passagers

En tant que membre d'équipage de cabine, vous offrirez un excellent service client aux passagers tout en assurant leur confort et leur sécurité tout au long du vol. Servir des rafraîchissements et des repas et vendre des cadeaux et des articles hors taxes font tous partie du travail.

L'équipage est formé pour faire face aux situations de sécurité et d'urgence et peut administrer les premiers soins aux passagers.

Il est également de votre responsabilité de vous assurer que tout l'équipement d'urgence est en état de marche avant le décollage et qu'il y a suffisamment de fournitures à bord. Vous aiderez les passagers à monter dans l'avion et ferez une démonstration des procédures et de l'équipement de sécurité.

Responsabilités

En tant qu'équipage de cabine, vous devrez:

  • être professionnel, ponctuel et courtois en tout temps
  • assistez à un briefing avant le vol, au cours duquel vous serez affecté à vos postes de travail pour le prochain vol. L'équipage est informé des détails du vol, de l'horaire, du nombre d'enfants à bord et s'il y a des passagers ayant des exigences particulières, tels que des passagers diabétiques ou des passagers en fauteuil roulant
  • effectuer des tâches avant le vol, y compris vérifier l'équipement de sécurité et effectuer des contrôles de sécurité, s'assurer que l'avion est propre et rangé et que les informations dans les poches des sièges sont à jour et que tous les repas, boissons et stocks sont à bord
  • accueillir les passagers à bord et les diriger vers leurs sièges
  • informer les passagers de l'avion des procédures de sécurité et s'assurer que tous les bagages à main sont bien rangés
  • vérifier que toutes les ceintures de sécurité et les cuisines sont bien fixées avant le décollage
  • faire des annonces au nom du pilote et répondre aux questions pendant le vol
  • servir des repas et des rafraîchissements
  • vendre des marchandises en franchise de droits et informer les passagers de toute restriction de franchise en vigueur à leur destination
  • rassurer les passagers et s'assurer qu'ils suivent correctement les procédures de sécurité dans les situations d'urgence
  • traiter poliment mais fermement tout passager difficile ou en état d'ébriété (qui peut agir de manière impolie ou antisociale), afin d'assurer la sécurité et le confort de tous les passagers du vol
  • donner les premiers soins si nécessaire
  • s'assurer que les passagers débarquent en toute sécurité à la fin d'un vol et vérifier qu'il n'y a pas de bagages laissés dans les coffres au pavillon et pas de passagers clandestins ou d'objets suspects à bord
  • remplir les documents, y compris rédiger un rapport de vol.

Salaire moyen (Combien gagne)

  • Le salaire de base peut varier considérablement selon la compagnie aérienne, car certains paient mieux que d'autres, mais vous pouvez vous attendre à un salaire de départ de l'ordre de 12 000 à 14 000 £.
  • Les membres d'équipage de cabine expérimentés peuvent s'attendre à gagner un taux de base de 15 000 à 18 000 £ par an.
  • Le salaire de base au niveau de l'équipage de cabine senior, qui peut être atteint après quelques années, est d'environ 20 000 £.
  • Vous pouvez ajouter un taux horaire de vol, une commission en vol sur les ventes et des bonus de performance à votre taux de base. Selon votre taux de base, ce revenu supplémentaire peut augmenter votre salaire à environ 20 000 à 28 000 £ par an.

Certaines compagnies aériennes offrent des indemnités supplémentaires en plus du salaire de base pour le nombre de langues parlées. La plupart des compagnies aériennes proposent également des paiements de nuit pour les nuits passées hors de chez eux.

La majorité des compagnies aériennes offrent des vols gratuits aux équipages de cabine sur les vols intérieurs et certaines proposent des vols internationaux gratuits ou fortement réduits. Il existe généralement une politique de réduction sur les voyages pour la famille immédiate et les conjoints.

Les chiffres des revenus sont fournis à titre indicatif uniquement.

Heures d'ouverture

Les équipes de cabine travaillent par quarts, ce qui implique généralement des heures irrégulières et non sociales. Cela peut signifier travailler tôt le matin, toute la nuit, le week-end et les jours fériés. Les vols court-courriers peuvent offrir des heures plus régulières que les vols long-courriers.

Vous devez parfois travailler ou être flexible pendant vos jours de congé si votre voyage de retour est annulé ou retardé, mais vous serez indemnisé dans ces cas.

Des opportunités à temps partiel sont disponibles, impliquant toujours des heures non sociales.

À quoi s'attendre

  • Les compagnies aériennes desservant le marché des voyages à forfait ont tendance à recruter du personnel navigant aérien sur une base saisonnière.
  • Certaines compagnies aériennes exigent que le personnel habite dans un certain rayon/distance de déplacement facile de l'aéroport. La flexibilité est vitale, car le personnel devra peut-être être prêt à travailler à court terme. Vous pourriez être basé à l'étranger.
  • Le travail peut être exigeant, car le personnel de cabine doit faire face à la fatigue et au décalage horaire et doit souvent y faire face en cas de traversée de fuseaux horaires différents.
  • La compagnie aérienne vous fournira un uniforme, et vous devrez vous habiller intelligemment et être bien soigné en tout temps. De nombreuses compagnies aériennes n'autorisent pas les tatouages ​​ou les piercings visibles.
  • Le personnel navigant aérien travaille souvent dans des espaces confinés et doit passer beaucoup de temps debout. Le travail est physiquement exigeant, notamment sur les vols long-courriers. Traiter des passagers difficiles dans un espace clos, avec un public, peut être stressant.
  • Le temps passé loin de chez vous varie selon la compagnie aérienne pour laquelle vous travaillez et si vous travaillez sur des vols court ou long-courriers. Passer des nuits loin de chez soi est particulièrement courant avec le travail long-courrier.
  • Vous travaillerez avec une variété de personnes d'horizons et de cultures différents.

Les formations et les diplômes (Qualités)

Un diplôme ou un diplôme HND/fondation ou une qualification de troisième cycle n'est pas requis pour entrer au travail en tant que membre d'équipage de cabine. Au lieu de cela, la plupart des compagnies aériennes s'attendent à ce que vous ayez un bon enseignement secondaire, certaines nécessitant une note C ou supérieure en anglais et en mathématiques.

Étudier un diplôme, HND ou un diplôme de base dans l'un des sujets suivants peut être utile pour montrer à la compagnie aérienne que vous êtes intéressé par le domaine:

  • gestion de l'hospitalité
  • langues
  • gestion des loisirs et du tourisme
  • Voyage.

Être capable de parler d'autres langues est particulièrement utile et cela pourrait vous mettre en avant par rapport aux autres candidats.

Les qualifications professionnelles (NVQ et BTEC) sont disponibles à différents niveaux dans divers sujets concernant le personnel de cabine. Ils sont décernés par des organismes tels que:

  • City & Guilds
  • Pearson
  • Conseil du Nord pour l'enseignement supérieur (NCFE)

Des cours d'initiation d'un et deux jours, qui donnent une idée du travail du personnel de cabine, et d'autres cours d'introduction sont également disponibles. Pour plus de détails, consultez les prestataires de cours tels que Cabin Crew Wings.

La réussite de ces cours et qualifications démontre votre enthousiasme et votre intérêt pour la carrière, mais ne vous garantira pas un emploi. Ils peuvent vous donner un avantage sur les autres candidats, mais la plupart des compagnies aériennes n'en ont pas besoin avant de vous considérer pour un poste vacant.

La majorité des compagnies aériennes ont cependant une liste d'exigences auxquelles les candidats doivent satisfaire. Cela comprend tout ou partie des éléments suivants:

  • âge minimum de 18 ans, dans certains cas 21
  • bon niveau de santé et de forme physique, avec la possibilité de nager 25 mètres sans aide
  • exigence de hauteur minimale, qui peut différer entre les compagnies aériennes et qui est généralement proportionnelle au poids. Au Royaume-Uni, cela est souvent mesuré comme la portée plutôt que la hauteur
  • bonne audition et vue, bien que les lunettes et les lentilles de contact soient autorisées
  • passeport valide permettant de voyager sans restriction dans le monde entier
  • une vérification complète du service de divulgation et d'interdiction (DBS)
  • un examen médical, bien que certaines compagnies aériennes ne l'exigent pas.

Compétences

Vous devrez montrer:

  • Excellentes capacités de communication
  • service client exceptionnel
  • confiance dans le traitement d'un éventail de personnes
  • bonnes compétences de coopération, car vous travaillerez avec différentes équipes au quotidien
  • la compassion et la capacité de soutenir vos collègues
  • discrétion lorsque vous traitez avec des VIP ou des redevances
  • aptitude à gérer des situations difficiles et capacité à rester calme sous la pression et dans des situations d'urgence
  • le don de faire preuve de tact et de diplomatie mais aussi de s'affirmer si nécessaire
  • sensibilisation commerciale et compétences en vente
  • flexibilité dans les heures de travail non sociales n'importe quel jour de l'année
  • la capacité de travailler rapidement et efficacement, souvent dans des délais serrés
  • compétences en numératie pour le traitement des espèces, y compris les devises étrangères
  • la capacité de travailler dans un espace confiné
  • la capacité de diffuser les situations calmement et rapidement.

L'expérience professionnelle

Les compagnies aériennes peuvent souhaiter voir des preuves d'expérience de travail pertinente plutôt que de qualifications, car elles souhaitent vivement que les candidats possèdent les compétences requises.

Le travail à temps partiel ou temporaire dans des rôles de service à la clientèle sera particulièrement utile, de même que tout travail qui démontre le travail d'équipe et la communication.

Employeurs

Les compagnies aériennes opèrent sur une base affrété ou programmée, certaines exploitant un mélange des deux. Les vols nolisés circulent généralement pendant l'été et/ou les saisons de ski vers les destinations touristiques les plus populaires, tandis que les vols réguliers fonctionnent à des heures régulières toute l'année et vont vers une gamme de destinations.

Les employeurs typiques incluent les grandes et moyennes compagnies aériennes britanniques et les transporteurs internationaux. Pour une liste des compagnies membres, des passagers et du fret, comprenant environ 290 compagnies aériennes dans plus de 117 pays, voir International Air Transportation Association (IATA). Les aéroports individuels ont généralement une liste des compagnies aériennes et des voyagistes opérant à partir de leur aéroport sur leur site Web.

Des opportunités saisonnières temporaires sont disponibles auprès des compagnies aériennes et des voyagistes pour couvrir la période estivale maximale (de mai à octobre).

Les contrats à durée indéterminée sont rares et leur concurrence est féroce; cela peut prendre plusieurs années de travail saisonnier avant de pouvoir demander un contrat permanent.

Les compagnies d'avions d'affaires et d'affaires embauchent également du personnel de cabine, parfois pour des postes d'agents de bord VVIP pour leurs clients prestigieux. Ce rôle peut également être annoncé sous le titre de chef de cabine d'entreprise ou de direction ou de membre d'équipage de cabine VIP.

Recherchez les offres d'emploi sur:

  • Recherche d'emploi en aviation
  • CabinCrew.com
  • Tableau des emplois des équipages de cabine
  • Emplois chez Flightglobal

Des cabinets de recrutement tels que The Launch Group s'occupent des postes vacants et fournissent un soutien et des conseils.

Vous pouvez également consulter les sites Web de chaque compagnie aérienne.

C'est une profession hautement compétitive. Vous postulerez contre une variété de candidats, des jeunes sortant de l'école à ceux ayant une expérience significative.

Les compagnies aériennes recrutent tout au long de l'année, alors vérifiez régulièrement les sites Web et faites des demandes spéculatives. Faites une recherche approfondie sur la compagnie aérienne qui vous intéresse et ciblez votre demande en conséquence.

Développement professionnel

Chaque compagnie aérienne offre son propre programme de formation structuré pour les nouveaux entrants, dont la durée peut varier selon la compagnie aérienne. Elle dure généralement entre quatre et sept semaines.

L'objectif principal de la formation est la sécurité des passagers, y compris l'équipement de sécurité de l'avion et les procédures d'urgence, la sécurité et les premiers soins.

La formation comprend également une série de tests écrits et pratiques dans des domaines tels que:

  • assurance
  • la sensibilisation culturelle
  • échange de devises
  • réglementation douanière et immigration
  • préparation et service des aliments
  • gestion de la cuisine
  • soins aux passagers et relations avec la clientèle
  • Soins de beauté personnels
  • connaissance des produits.

Après la formation de base, vous passerez environ six mois en période probatoire, ce qui est considéré comme la continuation de votre formation initiale. Pendant ce temps, votre performance sera surveillée par des formateurs ou un équipage senior.

En passant la période probatoire, les nouvelles recrues deviennent membres à part entière de l’équipage de cabine.

Certaines compagnies aériennes inscrivent également leur équipage de cabine à des cours de qualification professionnelle tels que le NVQ in Aviation Operations in the Air, ou le Certificate or Diploma in Cabin Crew. Ces cours sont offerts par:

  • City & Guilds
  • Conseil du Nord pour l'enseignement supérieur (NCFE)

Lorsqu'il est nommé à un nouveau poste, il est habituel pour le personnel navigant aérien de suivre un programme de formation structuré adapté à ce poste. Par exemple, l'équipage de cabine qui a déjà travaillé sur des vols court-courriers mais qui a récemment obtenu un emploi en long-courrier suivra un programme de formation adapté aux postes long-courriers.

De plus, les compagnies aériennes qui exploitent une gamme d'avions différents varient le programme de formation en fonction du type d'avion. Les compagnies aériennes encouragent également le développement continu par le biais de cours spécialisés internes, dans des domaines tels que la gestion des ressources en équipage.

Les perspectives de carrière

La promotion du personnel navigant aérien est basée sur l'expérience et les performances. Du rôle de membre d'équipage de cabine, il est possible de passer au poste de commissaire de bord ou de chef de cabine, qui est le titre donné à l'agent de bord en chef.

Les contremaîtres ont les mêmes responsabilités que l'équipage général de cabine, mais se voient également confier les responsabilités de gestion d'une certaine cabine, comme la première classe ou la classe affaires. En tant que responsable, vous vous assurerez que tous les membres d'équipage de votre cabine offrent le plus haut niveau de service client tout en encourageant la vente d'articles hors taxes. La plupart des compagnies aériennes exigent que leur personnel ait entre deux et cinq ans d'expérience pour devenir poursuivant.

Du rôle de poursuivant, vous pouvez passer à l'équipage de cabine senior. Ce poste est connu dans certaines compagnies aériennes en tant que superviseur de cabine ou directeur de service de cabine. Le rôle est très similaire à celui du poursuivant, sauf que vous aurez la responsabilité de tout le personnel de cabine à bord, pas seulement dans une cabine particulière. Tous les membres de l'équipage de cabine et le commissaire de cabine/chef de cabine vous feront rapport. Vous serez généralement impliqué dans la formation et la supervision des nouvelles recrues et devrez vous assurer que tous les documents pertinents sont remplis à la fin du vol.

Certains membres d'équipage de cabine peuvent également souhaiter devenir membres d'équipage de cabine de personne très très importante (VVIP). Ce type de travail est effectué avec des clients privés très importants, généralement sur des avions privés. Les clients sont généralement prestigieux et peuvent inclure des représentants du gouvernement ou des familles royales. Le niveau de service le plus élevé est attendu et les employeurs exigent au moins deux ans d'expérience de travail en classe premium (affaires ou première classe). De nombreux postes VVIP sont basés dans les zones riches du Moyen-Orient.

Une autre option consiste à passer à des opérations au sol, telles que la formation ou le recrutement d'équipage de cabine, les services passagers ou le contrôleur d'équipage. Ou, dans les grandes compagnies aériennes, vous pouvez vous déplacer dans d'autres domaines, y compris la formation en marketing, vente, RH et sécurité.

Janvier 2020

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